Drosselklappen Potentiometer Alfa 75 Turbo - Alfa Forum Schweiz
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  #1  
Alt 16.08.2009, 15:27
Benutzerbild von rosso514
rosso514 rosso514 ist offline
Member
 
Registriert seit: 14.07.2002
Beiträge: 169
Standard Drosselklappen Potentiometer Alfa 75 Turbo

wer hat ein Neues rummfliegen?

Wie ist die Bosch Nummer?

Wer weiss wo es die noch gibt?

Wer kennt jemand der weiss was???

hhmmm Fragen über Fragen

Danke für jeden Tipp
__________________
freundliche Grüsse

Dani
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  #2  
Alt 19.08.2009, 22:51
anton.alfa anton.alfa ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 09.09.2002
Beiträge: 524
Standard

Hoi Dani

Auf der Ersatzteilfiche ist das nicht klar ersichtlich, aber ich denke, die Alfa-Ersatzteilnummer müsste 6052 3401 sein.

Das Teil ist aber vermutlich nicht von Bosch, weil man im Online-Katalog von Bosch zum 75 Turbo keinen Drosselklappensensor findet, im Gegensatz zu Twin Spuck oder V6.

Im WHB sind diverse Bosch-Nummern aufgeführt, nicht aber für den Drosselklappen-Geber.

Gruss

Christoph

P.S. Seit wann hast Du einen 75 Föhn ?
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  #3  
Alt 19.08.2009, 22:54
Benutzerbild von rosso514
rosso514 rosso514 ist offline
Member
 
Registriert seit: 14.07.2002
Beiträge: 169
Standard

naja habe zwei davon....

hab ja nicht nur die halle..... zu hasue sthejt auch das eine oder andere rumm.-

aber eben brauche so ein poti

wühl mal deine kisten durch, da kommt sicher einer zum vorschein...

TurboGruss

DAni
__________________
freundliche Grüsse

Dani
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  #4  
Alt 29.08.2009, 08:39
anton.alfa anton.alfa ist offline
Maniac
 
Registriert seit: 09.09.2002
Beiträge: 524
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Hoi Dani

Da muss ich nicht wühlen. Erstens weil ich Ordnung habe, genau weiss, wo was ist und zweitens weil ich nie einen 75 TB zerlegt habe.

Aber ich habe doch noch etwas gefunden: es ist gar kein Potentiometer, sondern nur ein Schalter. Und es ist im Gegensatz zum Twin Spuck auch kein Drosselklappenschalter, sondern lediglich ein "Kraftstoffabschalter".
Auszug technische Daten: Widerstand bei nicht getretenem Gaspedal: 0 Ohm, Widerstand bei getretenem Gaspedal: unendlich, Kontakt offen.

Somit könnte es auch einfach eine Fehleinstellung sein oder ein Wackelkontakt oder das Teil ist sogar reparierbar, weil nur ein Schalter.

Gruss

Christoph
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